Условия внутри автомобиля, автобуса, микроавтобуса неблагоприятны для позвоночника. Высокие нагрузки, напряжение – это все с годами приближает водителя к различным заболеваниям. Опасность болезней можно снизить, правильно подобрав сиденье и позу за рулем автомобиля.
Какие сиденья предлагаются на современном автомобильном рынке, и чем они отличаются?
Стоит оставить в стороне сиденья, изготавливаемые в автомобиль еще на конвейере. Это плод компромисса между стремлением к минимальной стоимости и требованиями безопасности и эргономики. Конструкция такого сидения рассчитана на водителя с усредненным телосложением. Об индивидуальной подгонке машины под себя водитель должен позаботиться сам.
В специализированных автомагазинах можно купить сидения трех видов: гоночные, спортивные, а также сидения повышенной комфортности или «гран туризмо».
Гоночные сидения используют в профессиональном автоспорте, они рассчитаны на высокие нагрузки. Особенностью таких сидений является единый корпус, который не делится на подушку и спинку, оно изготовлено из композита или высокопрочного стеклопластика. Таким образом задается оптимальный угол между опорой спины и бедер. Покупателю предлагаются сиденья одного из 3-х типов размеров: 95, 50 и 5 перцентилей. Дальнейшую подгонку можно осуществить благодаря вставным элементам. Эти сиденья смогут украсить салон любого автомобиля, но не стоит забывать, что в процессе посадки-высадки сиденье превращается в цирковой аттракцион, при этом о комфорте в привычном понимании придется забыть. Конструкция сиденья жесткая, благодаря ей обеспечивается наиболее рациональная для надежного и точного управления автомобилем, фиксированная посадка за рулем. Сиденье покрыто тоненьким пенополиуретановым матиком, оно отчетливо передает на тело водителя малейшую вибрацию от неровности дороги.
Спортивные сиденья внешне похожи на гоночные, однако имеют привычную регулировку наклона спинки. Такие сиденья отлично подходят для любительского автотранспорта и для энергичных водителей, выбирающих точность управления и безопасность. Это достигается благодаря развитой поддержке бедер и спины, а также упорами для плеч. Однако фиксированная, «безальтернативная» посадка может понравиться не всем. Именно в таких сидениях без усталости и легко можно преодолеть сотни километров. Одной из распространенных ошибок неопытных тюнингеров является установка спортивных сидений в автомобиле с мягкой подвеской. Это превратит поездку в муку.
Образцовыми сиденьями для обычного водителя с точки зрения комфорта и эргономики являются сиденья «гран туризмо». Внешне они не отличаются от обычных, однако имеют лучшую фиксацию тела водителя при поворотах, а также более широкий набор регулировок. Такие сиденья в отличие от спортивных и гоночных облегчают процедуру посадки-высадки, однако для автоспорта адаптированы меньше.
Дорогие модели автомобилей оснащаются электрическими приводами регулировок и встроенными вибромассажерами и вентиляторами. Такие сиденья любят водители-профессионалы, например, дальнобойщики и таксисты.
Специалисты фирмы «ClassicBus» помогут Вам не только установить сиденья на автомобили, автобусы и микроавтобусы в Минске, но и подскажут, какое сиденье лучше выбрать. «ClassicBus» ждет Вас с нетерпением!
